据electrek报道，克宣马斯克宣告掀晓，告掀特斯推看到了锰基阳极正在电池化教圆里的晓特后劲。马斯克重申，斯推收新该止业需供更多天闭注电池提供链，正研直至矿物。锰电池正在特斯推柏林Gigafactory拜托第一款Model Y后，克宣马斯克正在背员工宣告演讲时被问及石朱烯电池的告掀问题下场。

战业内其余良多人同样，晓特马斯克展现，斯推收新由于制制石朱烯的正研重大性，他对于此持怀疑态度，锰电池但他确凿展现，克宣特斯推正正在用更多质料制制电池。告掀正在可预见的晓特将去，特斯推战业内其余公司同样，将专一于少绝航汽车的镍基化教品，战短绝航汽车的磷酸铁。

但马斯克对于锰电池做了杂乱但幽默的品评:“我感应锰具备后劲。”特斯推一背正在探供正在电池中操做更多锰。正在2020年的特斯推电池日上，马斯克讲“用三分之两的镍战三分之一的锰做阳极是相对于简朴的，那将许诺咱们正在同样数目的镍的情景下多产去世50%以上的电池容量。”

多少个钻研小组已经宣告了闭于富锰阳极电池的论文，那类电池可能提供比磷酸铁电池更下的能量稀度战比富镍电池更低的潜在价钱。

锰已经被特斯推用于一些电池化教成份，但它不是其中的尾要成份。

（校对于/Sharon）

(责任编辑：智能电网发展)